10 ou 11h de formation suivant la formule pour le cabotage à 6M d’un abri
Objectif
L’objectif de la navigation côtière est d’éviter les dangers représentés par la côte, les récifs et les faibles fonds Les techniques de navigation en vue de terre sont aujourd’hui utilisées lorsque le bateau est proche de la terre. Il est souvent question de suivre un balisage, les secteurs lumineux d’un phare ou un alignement c'est-à-dire manœuvrer jusqu’à la succession de 2 points qui se confondent afin d’aller droit en entrant ou sortant d’un port quelques soit la direction du vent ou du courant Il est souhaitable d’associer une carte marine à son échelle et une carte d’atterrissage avec un « effet de loupe » un compas de route ou encore un GPS pour faciliter les manœuvres d’approche
Programme
Il se décline en 18 parties
Assurer la sécurité individuelle
Assurer la sécurité collective
Concevoir l’importance des moyens de communications embarqués
Météorologie
Balisage côtier
Responsabilités de conduire une embarcation à moteur
Moyens de signaler une détresse à un distance côtière
Respecter l’environnement
Mise en marche
Casser l’erre du bateau
Trajectoire
Vitesse
Maîtriser l'arrêt de la propulsion
Amarrage
Coffrage
Mouillage
Manœuvres
Ouvrir ou fermer un alignement
Formation
Théorique
5h de cours pour comprendre l'armement, la signalisation, les déplacements, l’environnement… Tests internet et livres tests pour l’entraînement à domicile.
L’élève peut assister les cours le nombre de fois qu’il le souhaite.
Ces connaissances sont vérifiées par l’épreuve théorique de l’examen (QCM électronique de 30 questions à choix multiple – maximum de 5 erreurs autorisées).
Pratique
1 cours de 4h en individuel ou 2 fois 3h en collectif.
Ce sont 5 thèmes (la sécurité du plaisancier ; les incontournables du plaisancier ; les responsabilités du plaisancier ; la conduite du bateau ; les manœuvres du bateau).
Il s’agit d’un contrôle continu et seul le formateur pourra valider la pratique.
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